ヤマハYZR500（OW70）平忠彦仕様のプラモデル紹介サイト

ヤマハYZR500（OW70）平忠彦仕様の紹介

ヤマハYZR500（OW70）平忠彦仕様

商品名の詳細

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1983年から3年連続でロードレース全日本選手権500ccクラスのチャンピオンに輝いた平忠彦選手のマシン、ヤマハYZR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。独特なレイアウトを見せる2ストロークV型4気筒エンジンを精密再現。点火コードの1本1本もビニールパイプで配線され高密度な仕上がりです。研ぎ澄まされたフォルムのカウル、フューエルタンク、シートカウルは微妙な曲面まで実感たっぷりにモデル化。マーキングは平忠彦選手が初の全日本チャンピオンを決めた83年仕様。ワークスカラーの赤いストロボラインやゼッケンアドはスライドマークで用意して、チャンピオンマシンのカラーリングを手軽に仕上げていただけます。

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ダブルオーガンダム
1/100スケールの“ダブルオーガンダム”は両肩のGNドライブが光る！GNドライブには配線などの工作が不要なライトユニットを組み込み、スイッチを入れるだけで劇中のイメージを再現。スタイルとアクションを両立させつつ、組み立てやすさが向上。股間節に加え太股部の軸回転、胸部の左右スイング機構により肩の入った力強いポーズ再現可能。GNドライブの可動によりキービジュアルなどのキメポーズが再現可能。武器はGNソード×2、GNシールド×2が付属。(C) バンダイ・(C)創通エージェンシー・サンライズ

スカイラインC110　HT2000GT-X
1972年9月発売の4代目スカイライン。ケンメリという愛称で親しまれていました。

ｽｶｲﾗｲﾝBrｽﾍﾟｼｬﾙ
6代目スカイライン（R30型）のスポーツモデルとして1981年10月に加わったDOHCエンジン搭載車が2000RSです。レースでの使用を前提に新設計された、排気量1990cc直列4気筒4バルブDOHCエンジンを搭載。ECCS(電子式集中制御)により各気筒別に最適なタイミングで燃料を噴射するシーケンシャル電子制御インジェクションを採用して、150馬力のハイパワーは言うまでもなく、扱いやすく燃費にもすぐれたパワーユニットに仕上げられています。さらに、操縦席から走行中でもダンパーの効きを変えられるアジャスタブルダンパーを装着した4輪独立サスペンション、リミテッドスリップデフ、全輪ディスクブレーキなど走りの装備を満載していたのです。ボディバリエーションは4ドアセダンと2ドアハードトップを用意。特に2ドアハードトップにはメーカーをはじめパーツメーカーからも多くのチューンナップパーツやドレスアップパーツがリリース。それらのパーツを選んで個性的に仕上げるのもオーナーの楽しみの一つでした。★完成時の全長192mm､全幅79mm。★フロントリップスポイラーをはじめ、フォグランプ、リヤスポイラー、ドアミラーを装着。★シートやインストルメントパネルなど室内もリアルな仕上がり。3本スポークのステアリングホイールは社外品。★ゴールド塗装済みの5本ポークホイールには、トレッドパターンもリアルな合成ゴム製タイヤを装着。★サスペンションは若干車高を落とした専用パーツ。★ドライバー人形付き。